RTT - компьютерные технологии томографии в режиме реального времени.

Сюррейская компания, которая также имеет офис в Конглтоне, создала сканер, основанный на технологии томографии в режиме реального времени (RTT), для обнаружения в багаже взрывчатых веществ.

RTT-сканер основан на компьютерной аксиальной томографии (CAT), применяемой в медицине для определения размера опухолей и разработки методов лечения раковых заболеваний. До сих пор в аэропортах использовались рентгеновские системы досмотра багажа, поскольку CAT-сканирование (хоть и более эффективно) требует слишком много времени.

Новая RTT-система обеспечивает такую же скорость, как и рентгеновские установки, генерируя детальное трехмерное изображение предмета при скорости сканирования от 1 500 до 1 800 предметов багажа в час. Оборудование также способно распознавать уровень вязкости жидкостей, привлекая внимание оператора к возможным взрывчатым веществам. Сканер разработан техническим директором Rapiscan Эдом Мортоном, работающим в Конглтоне. По его словам, «эта система значительно более компактна, чем наши предыдущие установки для досмотра багажа, и ее уникальная особенность состоит в способности быстро генерировать высококачественные изображения сканируемых предметов».

«В рамках этой программы мы уже работаем с университетом Манчестера и четырьмя-пятью специалистами, отвечающими за проектирование системы. Аэропорт Манчестера первым заказал такой сканер в рамках проекта общей стоимостью 40 млн фунтов, но эта система – глобальный продукт».

По словам Кенна Манна, генерального директора программы RTT, многие потенциальные покупатели из разных стран мира уже выразили свою заинтересованность в новом оборудовании Rapiscan. «RTT-сканер основан на использовании медицинских технологий для досмотра багажа. Аэропорт Манчестера первым приобретает эти сканеры, но и другие компании уже обратились к нам с просьбой о поставке такого оборудования. Соединенные Штаты уже некоторое время обладают этой технологией, но их оборудование слишком медленно, дорого и нежизнеспособно. Разработанный нами сканер похож на американский, но генерирует изображения более высокого качества и обеспечивает крайне высокую скорость сканирования. Мы уже несколько лет работаем с аэропортом Манчестера над совместным проектом, и в рамках этого проекта мы должны поставить им несколько установок, а затем полностью оснастить аэропорт новым оборудованием. Изначально производство этих систем будет размещено в Сюррее, но мы планируем перенести его на северо-запад».

Пришел конец запрету на провоз жидкостей?

В аэропортах Великобритании вскоре может быть снят запрет на провоз жидкостей в самолетах – таков результат успешных трехмесячных испытаний новой рентгенографической системы досмотра.

В испытаниях применялись основанные на томографии сканеры, создающие трехмерное рентгеновское изображение багажа пассажиров и способные измерять плотность жидкостей, что позволяет выявлять опасные вещества, которые могут привести к взрыву на борту самолета. На рентгеновских изображениях различные виды жидкостей отображаются в различном цвете в зависимости от их содержания, что позволяет сотрудникам службы досмотра быстро отличить взрывчатые вещества от, например, простой воды или крема.

Новое оборудование позволит также сократить очереди в аэропортах, так как пассажиры будут проводить меньше времени в пунктах досмотра. По информации расположенной в Сюррее компании Rapiscan Systems, разработавшей технологию создания нового оборудования, RTT-сканеры способны обеспечить досмотр до 1 800 предметов багажа в час. Пропускная способность существующих компьютерных томографов составляет всего около 350 предметов багажа в час.

Начальник службы безопасности аэропорта Манчестера Дэвид Пендлбери не менее оптимистично отзывается о результатах испытаний, в ходе которых с помощью RTT-сканеров было досмотрено более 10 000 предметов багажа пассажиров-добровольцев.

«Мы испытывали систему досмотра на багаже пассажиров, но мне еще очень хотелось бы провести сканирование ручной клади, – говорит он. – Мы работаем совместно с Министерством транспорта, и, учитывая их возможности, мне кажется, что уже совсем скоро мы вернемся к тому уровню безопасности, который был до разразившегося в этой области кризиса». Ограничения на провоз жидкостей на борту самолета были введены в 2006 г., когда службы безопасности предотвратили террористический акт на борту самолета, следовавшего из Великобритании в США и Канаду, который планировалось провести с помощью жидких взрывчатых веществ.